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      汽車發(fā)電機(jī)知識

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      汽車發(fā)電機(jī)多少錢一臺,影響汽車發(fā)電機(jī)價(jià)格的因素之一

      汽車發(fā)電機(jī)多少錢一臺,影響汽車發(fā)電機(jī)價(jià)格的因素有哪些,沙電電氣替你解答。
      汽車發(fā)電機(jī)多少錢一臺,影響汽車發(fā)電機(jī)價(jià)格的因素之一:買主不同,汽車發(fā)電機(jī)價(jià)格也不同。
      1)終端車主,個人的購買,價(jià)格不同,量有限,國內(nèi)及國外車主一般都是從當(dāng)?shù)乜h市經(jīng)銷商、某車系整車配件商購買,價(jià)格肯定不一。
      年總供應(yīng)量:1-2臺
      單次購買量:1-2臺

      2)經(jīng)銷商管轄區(qū)域的大小,進(jìn)貨量的大小(影響物流成本),汽車發(fā)電機(jī)價(jià)格也不同。
      縣級經(jīng)銷商與市級經(jīng)銷商管轄區(qū)域的大小,當(dāng)?shù)仄嚨谋S辛?,?dāng)?shù)仄嚹晨钴囆偷谋S辛康榷际怯绊懫嚢l(fā)電機(jī)價(jià)格的因素。
      年總供應(yīng)量:10-200臺之間
      單次購買量:5-50臺之間
      購買頻率:一般

      3)省級經(jīng)銷商與省級代理商及特大城市代理商,汽車價(jià)格也不同。
      拿一個湖南省打比喻,下有14個市州、所以省級代理經(jīng)銷商用量與單個市縣經(jīng)銷商的用量不在一個級別。
      又如,北京這樣的特大城市代理商,用量跟省級代理商是一個級別
      總供應(yīng)量:50-2000
      單次購買量:30-100
      購買頻率:高

      4)國內(nèi)做外貿(mào)的貿(mào)易商
      此類貿(mào)易商不同于國外客戶,是地道的中國人,從汽車零部件原材料生產(chǎn)組裝、物流(含海運(yùn)、陸運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)龋┑雀鱾€環(huán)節(jié)都頗為熟悉,有做整車零部件的貿(mào)易商(汽車品牌限定,3-10個車型為主)、也有專做數(shù)個及數(shù)十個汽車零部件的貿(mào)易商(一般而言用量大于前者),還有替海外貿(mào)易商采購、貼牌加工生產(chǎn)包裝,涵蓋整個汽車零部件品牌供應(yīng)鏈。
      總供應(yīng)量:50-2000
      單次購買量:50-1000
      購買頻率:較高

      5)國外客戶
      國外客戶涵蓋2)、3)此類型的縣市級經(jīng)銷商及貿(mào)易商(地區(qū)小國居多,也有中轉(zhuǎn)倉之類的概念存在);
      也包括從汽車誕生的那一天已有數(shù)百年為汽車生產(chǎn)廠商供貨的貿(mào)易商,他們隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、全球化及工業(yè)化下工廠生產(chǎn)成本的降低而不再具備生產(chǎn)優(yōu)勢而轉(zhuǎn)型做配套貿(mào)易商
      單個產(chǎn)品總供應(yīng)量:50-2000
      單次購買量:50-1000
      購買頻率:較高

      以上就是汽車配件價(jià)格:汽車發(fā)電機(jī)多少錢一臺,影響汽車發(fā)電機(jī)價(jià)格的因素之一--買主的不同,決定購買數(shù)量及原材料采購,影響物流運(yùn)輸成本等多個方面。

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